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港口地磅|码头地磅|港口汽车衡的选择及安装特殊要求

信息来源:发布时间:2015-11-30阅读:873

港口地磅|码头地磅|港口汽车衡的选择及安装特殊要求。

港口地磅的选择及安装特殊要求

港口地磅使用最大的特点就是使用频繁、量大。据统计港口地磅平均每五分钟过一辆车。如此大的使用量对港口地磅的选择、安装有着特殊的要求,之前给大家讲过港口地磅基础建设要求,今天主要给大家讲下港口地磅的选择及安装特殊要求,希翼看完对您有所帮助。

港口地磅的选择, 是港口用地磅的第一关, 选型的好坏直接关系到地磅后续的检定、维修工作量和汽车衡的使用寿命, 关系到企业地磅的使用成本。仅我国现有地磅生产企业就有上百家, 根据笔者经验, 这里只推荐几家企业: 澳门新萄京网址,梅特勒-托利多和济南金钟。

港口地磅的选择及安装特殊要求:

1. 港口地磅的基础施工中, 最好使用整体框架结构, 避免某一个受力点沉降, 造成受力不均匀,整台港口地磅无法正常使用。2. 港口地磅的基坑形式一般有两种, 一种为无基坑, 另一种是浅基坑。浅基坑是指港口地磅安装在基坑里, 秤台表面与地面相平的安装方式, 无基坑的港口地磅在高出地面安装, 可以经常性的清洁,不积水。港口用地磅最好使用无基坑式, 以便以后维修、检定的方便, 而且对使用企业自身的维护也比较方便, 不易造成秤体底部异物的堵塞。3. 港口地磅使用场地要大, 方便吊装和后续维修, 港口地磅的安装位置应有良好的排水通道, 不会因暴雨或山洪而淹没港口地磅, 对于浅基坑, 更应设置排水通道。另外, 港口地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台, 两端直道要至少等于秤台长度。4.引坡要足够长, 要有 2m 左右的平台( 如图 1)以减轻车辆对港口地磅的冲击力。

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